- เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi ให้แรงบิดสูง 350 นิวตัน-เมตร ประหยัดน้ำมัน เหมาะกับงานบรรทุก
- กำลังเครื่องยนต์สูงสุดประมาณ 150 แรงม้า ใช้งานได้ทั้งในเมืองและทางไกล
- เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ตรงใจคนทำงานหนัก
- เป็น กระบะเชิงพาณิชย์เน้นความทนทานและคุ้มค่า ใช้งานได้ต่อเนื่อง
- ตู้คาร์โก้บ็อกซ์แครี่บอย ความสูงภายใน 1.50 เมตร พร้อมใช้งานส่งของและขนส่งสินค้า
- ผนังตู้ Composite Panel ไฟเบอร์กลาส เรียบ ทนทาน ไม่เป็นสนิม ง่ายต่อการติดสติกเกอร์
- โครงสร้างภายในอะลูมิเนียมเกรดพิเศษ เพิ่มความแข็งแรงโดยไม่เพิ่มน้ำหนักมาก
- พื้นตู้เหล็กเรียบ พ่นกันสนิม ทนทานต่อของหนักและลากจูง
- ประตูแบบ Swing Door 2 บาน + ล็อคก้านเหล็ก ปลอดภัย ขนถ่ายสินค้าสะดวก
- เสริมแหนบมา 3 แผ่น เพิ่มความแข็งแรงเวลาบรรทุกหนัก
- วิทยุติดแบบ 1 DIN FM/AM เล่น CD, MP3, USB/AUX
- จุดเด่นคือได้ รถกระบะเชิงพาณิชย์พร้อมตู้ทึบคุณภาพดี พร้อมใช้งานทันที
- ระบบเบรก ABS/EBD/BA ช่วยเบรกปลอดภัย ไม่ลื่นไถลเวลาบรรทุกหนัก
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ป้องกันผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้า
- วิทยุ 1 DIN FM/AM เล่น CD, MP3, USB/AUX ฟังระหว่างขับนาน ๆ ลดความเครียด
- ล้อเหล็ก 15 นิ้ว ทนทาน เหมาะกับงานหนัก ไม่ค่อยมีปัญหา
- ตู้คาร์โก้สูง 1.50 เมตร ใช้ส่งสินค้าในเมือง บรรทุกของได้เหมาะสม
- ผนังตู้ Composite Panel ไฟเบอร์กลาส ทนต่อสภาพอากาศ ไม่เป็นสนิม ติดป้ายโฆษณาได้ง่าย
- พื้นตู้เหล็กเรียบ พ่นกันสนิม ทนกว่าพื้นไม้ ใช้งานหนักได้ดี
- ประตู Swing Door 2 บาน พร้อมล็อคก้านเหล็ก ปลอดภัย ขนถ่ายของเข้า–ออกง่าย
- เสริมแหนบ 3 แผ่น ช่วยรับน้ำหนัก ไม่ล่นเมื่อขนของหนัก ยืดอายุช่วงล่าง
- พวงมาลัยช่วยทุ่นแรง ขับสบายทั้งในเมืองและทางไกล
| รายการใช้งาน |
อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณ |
| ขับในเมือง (ไม่บรรทุก) |
12–14 กม./ลิตร |
| ขับทางไกล (ไม่บรรทุก) |
14–16 กม./ลิตร |
| ขับในเมือง (บรรทุก 500 กก.) |
10–12 กม./ลิตร |
| ขับทางไกล (บรรทุก 500 กก.) |
12–14 กม./ลิตร |
| ขับบรรทุก 1,000 กก. |
8–10 กม./ลิตร |
ตัวอย่างค่าน้ำมันใช้งานจริง
อ้างอิงระยะทางไป–กลับ 10 กม. ต่อวัน ราคาน้ำมัน 40 บาท/ลิตร และรถทำได้ประมาณ 10–12 กม./ลิตร (บรรทุก 500 กก.) จะมีค่าเชื้อเพลิงประมาณ 33–40 บาทต่อวัน
ตัวอย่างการวิ่งงาน 1 วัน
- ระยะทางวิ่งงาน 1 วัน: 150 กม. (ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล)
- อัตราสิ้นเปลืองขณะวิ่งงาน: ประมาณ 10 กม./ลิตร (บรรทุกหนัก)
- ใช้น้ำมัน: 15 ลิตร
- ราคาน้ำมัน: 40 บาท/ลิตร
- ค่าน้ำมัน 1 วัน: 600 บาท
- รายได้เฉลี่ย 1 วัน: 2,500–3,000 บาท
- กำไรหลังหักค่าน้ำมัน: 1,900–2,400 บาท
| รายการ |
ค่าโดยประมาณ |
| ความสูงภายในตู้ |
1.50 เมตร |
| ความจุปริมาตรตู้ |
8–10 ลูกบาศก์เมตร |
| น้ำหนักบรรทุกโดยประมาณ |
700–1,000 กก. |
ตัวอย่างจำนวนในการบรรทุก
| ประเภทสินค้า |
จำนวนที่บรรทุกได้ |
| กล่องสินค้าขนาดกลาง |
30–40 กล่อง |
| กระสอบปุ๋ย |
25–35 กระสอบ |
| ผลิตภัณฑ์แช่เย็นขนาดกลาง |
3–4 ตู้ |
| กระป๋องสี/วัสดุก่อสร้าง |
40–50 กระป๋อง |
| หัวข้อ |
รุ่น 1.9 Spark B MT |
รุ่น 1.9 Spark S MT |
รุ่น 1.9 Spark S A/T |
| ระบบขับเคลื่อน |
2WD (หลัง) |
2WD (หลัง) |
2WD (หลัง) |
| เครื่องยนต์ |
1.9 ลิตร Ddi |
1.9 ลิตร Ddi |
1.9 ลิตร Ddi |
| กำลังสูงสุด |
150 แรงม้า |
150 แรงม้า |
150 แรงม้า |
| แรงบิดสูงสุด |
350 นิวตัน-เมตร |
350 นิวตัน-เมตร |
350 นิวตัน-เมตร |
| เกียร์ |
6 สปีด M/T |
6 สปีด M/T |
6 สปีด A/T |
| ถุงลม |
2 ตำแหน่ง |
2 ตำแหน่ง |
2 ตำแหน่ง |
| ระบบเบรก ABS |
มี |
มี |
มี |
| วิทยุ 1 DIN |
FM/AM/CD/MP3/USB/AUX |
FM/AM/CD/MP3/USB/AUX |
FM/AM/CD/MP3/USB/AUX |
| ล้อ |
เหล็ก 15 นิ้ว |
เหล็ก 15 นิ้ว |
เหล็ก 15 นิ้ว |
| ระบบเข้ารถไร้กุญแจ |
ไม่มี |
มี |
มี |
| ปุ่มสตาร์ท |
ไม่มี |
มี |
มี |
| ราคาเปิดตัวโดยประมาณ |
549,000 บาท |
567,000 บาท |
609,000 บาท |
| รายการที่แต่ง/อัพเกรด |
ราคา (รวมติดตั้ง) |
ความคุ้มค่าที่ได้รับ |
| ตู้คาร์โก้บ็อกซ์แครี่บอยสูง 1.50 เมตร |
25,000–35,000 บาท |
สูงมาก (ตู้คุณภาพดี ทนทาน) |
| ผนังตู้ไฟเบอร์กลาส Composite Panel |
รวมในค่าตู้ |
สูงมาก (ทนสภาพอากาศ ไม่เป็นสนิม ติดสติกเกอร์ง่าย) |
| โครงสร้างภายในอะลูมิเนียมเกรดพิเศษ |
รวมในค่าตู้ |
สูง (แข็งแรง ไม่เพิ่มน้ำหนักมาก) |
| พื้นตู้เหล็กเรียบ พ่นกันสนิม |
รวมในค่าตู้ |
สูงมาก (เหมาะกับการใช้งานหนัก) |
| ประตู Swing Door 2 บาน ล็อคก้านเหล็ก |
รวมในค่าตู้ |
สูง (ปลอดภัย ขนถ่ายสะดวก) |
| เสริมแหนบ 3 แผ่น |
3,000–5,000 บาท |
สูง (รับน้ำหนักบรรทุกได้ดีขึ้น) |
| รวมค่าตกแต่ง |
28,000–40,000 บาท |
| คุ้มค่ามาก (รถพร้อมใช้งาน ไม่ต้องลงทุนเพิ่ม) |
| รายการ |
ราคา (บาท) |
| ราคาเปิดตัวรุ่น 1.9 Spark B MT |
549,000 |
| ราคาแต่งเพิ่ม (รวมติดตั้ง) |
28,000–40,000 |
| ราคาเปิดตัวรวมค่าแต่ง |
577,000–589,000 |
| ราคาขายปัจจุบัน |
359,000 |
| ส่วนต่างราคา |
218,000–230,000 |
| คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ลดลง |
ประมาณ 37.8–39.0% |
- ได้ รถกระบะเชิงพาณิชย์พร้อมตู้ทึบคุณภาพดี ในงบไม่เกิน 4 แสนบาท
- ตู้คาร์โก้บ็อกซ์แครี่บอย 1.50 เมตร พร้อมวัสดุ Composite Panel ไฟเบอร์กลาส ทนทาน ไม่เป็นสนิม
- พื้นตู้เหล็กเรียบ พ่นกันสนิม ทนกว่าพื้นไม้ รองรับการใช้งานหนัก
- ประตู Swing Door 2 บาน ล็อคก้านเหล็ก ปลอดภัยสูง ขนถ่ายสินค้าสะดวก
- เสริมแหนบมาเรียบร้อย รับน้ำหนักบรรทุกได้ดีทันที
- วิทยุ 1 DIN FM/AM/CD/MP3/USB/AUX ฟังเพลงระหว่างทำงานได้
- ประหยัดน้ำมัน เหมาะสำหรับ การวิ่งงานรายวัน ค่าเชื้อเพลิงต่ำ
- ให้ ความคุ้มค่าสูง เมื่อเทียบกับราคาเปิดตัว (ลดลงประมาณ 38–39%)
- เหมาะกับ เจ้าของกิจการขนาดเล็ก ที่ต้องการรถใช้งานหนักในงบจำกัด
- รถ พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องเสียเวลาไปต่อตู้หรือเสริมแหนบเพิ่ม
|
