Ford Ranger 2.2 (ปี 2020) DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ Pickup

ไมล์น้อย 7 หมื่นโล รถมือเดียว สภาพเดิมๆ จดทะเบียนปี 2020 Ford Ranger 4 ประตู 2.2 Hi-Rider XL+ PLUS ยกสูงจากศูนย์ หน้าใหม่ ไฟใหม่ ขึ้น-ลงสะดวก การันตีสภาพ รถสวยเดิมๆ ไม่เคยชน ประวัติดีมากๆ มือเดียวออกห้าง ไม่เคยแต่งเครื่อง ไม่ช้ำ ไม่โทรม

เครื่องดีเซล 2200 รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา ขับง่าย ทนทาน ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมัน

เจ้าของดูแลอย่างดีมากๆ มือเดียว ออกห้างป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข ไม่เคยบรรทุกหนัก

ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ

Ford Ranger 2.2 (2020) DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT

Ford Ranger เจเนอเรชัน T6 (โฉมปัจจุบันก่อนเปลี่ยนรุ่นเป็น Next-Gen) ได้รับการยอมรับอย่างสูงในตลาดรถกระบะทั่วโลก ด้วยดีไซน์ที่แข็งแกร่ง สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีที่ทันสมัย สำหรับรุ่นปี 2020 นี้ ยังคงเป็น Ranger ที่ได้รับความนิยม และรุ่น XL+ เป็นรุ่นที่เน้นความคุ้มค่าสำหรับการใช้งานเป็นรถกระบะ 4 ประตูยกสูง โดยเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดาที่เน้นความทนทานและประหยัด

สเปกเด่นของรถพื้นฐาน (Ford Ranger 2.2 2020 DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT):

1. เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi 2.2 ลิตร VG Turbo:

   • ขนาด: 2,198 ซีซี (2.2 ลิตร) 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VG Turbo (เทอร์โบแปรผัน) พร้อม Intercooler

   • กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า (PS) ที่ 3,200 รอบ/นาที

   • แรงบิดสูงสุด: 385 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,500 รอบ/นาที

   • เกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (MT)

   • สมรรถนะ: เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรตัวนี้ให้พละกำลังและแรงบิดที่สูงกว่ากระบะ 2.2 ลิตรทั่วไปอย่างชัดเจน ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ดี ตอบสนองได้ทันใจ เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกทั่วไป การขับขี่ในชีวิตประจำวัน และการเดินทางไกล เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะช่วยให้ควบคุมกำลังได้เต็มที่และประหยัดน้ำมัน

2. ตัวถัง DOUBLE CAB (กระบะ 4 ประตู) Hi-Rider (ยกสูง 2WD):

   • ความเอนกประสงค์: ห้องโดยสาร 4 ประตู กว้างขวาง นั่งสบายสำหรับ 4-5 คน เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก

   • Hi-Rider: ตัวถังยกสูงจากโรงงาน ทำให้มี Ground Clearance ที่สูง สามารถลุยเส้นทางขรุขระ หรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ากระบะ 2WD ปกติ

3. ดีไซน์ภายนอกและภายในที่แข็งแกร่งและเรียบง่าย:

   • ภายนอก: กระจังหน้าดีไซน์ Ranger มาตรฐาน (โฉม Minorchange), ไฟหน้า Halogen

   • ภายใน: ดีไซน์แผงคอนโซลเน้นความทนทานและใช้งานง่าย เบาะนั่งหุ้มผ้า

4. ช่วงล่างที่มั่นคงและนุ่มนวล:

   • ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่, ด้านหลังแหนบซ้อน (Leaf Spring) ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อความสมดุลระหว่างการบรรทุกและความนุ่มนวลในการขับขี่

5. ฟังก์ชันอำนวยความสะดวก (รุ่น XL+ MT):

   • ระบบปรับอากาศ

   • ระบบเครื่องเสียง วิทยุ CD/MP3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB และ AUX

   • กระจกไฟฟ้า

   • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า

ข้อดีของ Ford Ranger 2.2 (2020) DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT เมื่อเทียบกับรุ่นย่อยอื่นๆ:

1. ความคุ้มค่าสูงสุดสำหรับกระบะ 4 ประตูยกสูง:

   • เป็นรุ่นเริ่มต้นที่ประหยัดงบประมาณมากที่สุดในกลุ่มกระบะ 4 ประตูยกสูงของ Ford Ranger แต่ยังคงได้ประโยชน์จากโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่มีประสิทธิภาพ

   • เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูที่เน้นการใช้งานจริงเป็นหลัก โดยไม่ได้ต้องการอุปกรณ์หรูหรามากนัก

2. เครื่องยนต์ 2.2 ลิตรที่พิสูจน์แล้ว:

   • ด้วยกำลัง 160 แรงม้า และแรงบิด 385 นิวตันเมตร ทำให้เป็นเครื่อง 2.2 ลิตรที่ทรงพลังและได้รับการยอมรับเรื่องความทนทานในตลาดกระบะ

3. ความทนทานจากเกียร์ธรรมดา:

   • เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ดูแลง่าย และให้ผู้ขับขี่ควบคุมกำลังรถได้เต็มที่ เหมาะสำหรับงานบรรทุก หรือผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบ Manual

4. ดีไซน์ที่แข็งแกร่งและทันสมัย (Minorchange):

   • ได้รูปลักษณ์ที่ปรับปรุงใหม่ ดูดุดันและทันสมัยกว่า Ranger โฉมก่อนหน้า

สรุปจุดขายหลักของ Ford Ranger 2.2 (2020) DOUBLE CAB Hi-Rider XL+ MT:

• "กระบะ 4 ประตูยกสูงที่แข็งแกร่ง ทนทาน และคุ้มค่า": เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตู ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งส่วนตัว ครอบครัว และงานบรรทุก โดยเน้นความประหยัดงบลงทุนและความทนทาน

• เครื่องยนต์ 2.2L (160 แรงม้า): แรง ประหยัด เหมาะกับการใช้งานหนัก

• เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ: ทนทาน ควบคุมได้เต็มที่

• DOUBLE CAB (4 ประตู): ห้องโดยสารกว้างขวาง ใช้งานได้หลากหลาย

• Hi-Rider (ยกสูง): ลุยได้เล็กน้อย ทัศนวิสัยดี

• ราคาคุ้มค่าในตลาดมือสอง: เข้าถึงง่ายสำหรับรถกระบะคุณภาพดี